-
Vačka pionier
Takto vyzerá vačka na pionieri, ktorá je uchytená o rotor. odmontujeme ju tak že M6 šrób čo drží vačku a rotor po kope jednoducho odskrutkujeme. Vačka sa potom dá uvoľniť. Ak nie dáme malinký skrutkovač medzi zaistenie vačky ku rotoru (viď foto kde sa odmontuje) a jemne posúvame. A to je asi všetko.
-
Demontovanie magneta
V Pionieri na pravej strane motora, keď odmontujete kryt, uvidíte 3 cievky na statore a v strede sa nachádza rotor (magneto), ktoré je priskrutkované do kľukového hriaďeľa. Prvé čo urobíme, snímeme stator. Následne nám ostane iba holý rotor, ktorého šrób drží vačku. Šrób musíme odskrutkovať. Vyberieme vačku. Keď nám ostal iba rotor, z nejakého dôvodu…
-
Zapaľovanie pionier
V tomto príspevku si rozoberieme všetko o zapaľovaní na Jawa Pionieri(mustangu). Zapaľovanie pioniera sa delí na 2 typy – 6V, 20 Watt a 6V, 30 Watt Jawa mustang 23 bola vybavená 30 W zapaľovaním teda 25/25W na predné svetlo a 5W na zadné. Jawa pionier 20,21 a 23A mala 20W zapaľovanie teda 15/15W predné svetlo…
-
Elektrina na babette 210
Pri zle zapojenej elektrine, svetlá nemusia pravidelne svietiť, motorka má nepravidelný chod a vynecháva takt. Elektrovýzbroj babetty nie je komplikovaná a dokáže ju vyhotoviť aj mladý človek. Na internete nájdete rôzne typy elektroinštalácie ale táto je tá najzákladnejšia. Jednotlivé súčasti elektriny sú: Alternátor (časť motora, ktorá „vyrába elektrinu“), Tyristor, Zapaľovacia cievka (Dodáva vysoké napätie do…
-
Nastavenie karburátora na Babette 210
Nastavenie karburátora u Babetty je celkom jednoduché. Karburátor Jikov, používaný u Babetty 210,215,207 Regulačnú skrutku bohatosti zmesi otočíme do plna. Následne otočíme skrutku podľa potreby na 3/4 otáčky až 1 1/2 otáčky. Celé zloženie karburátora Jikov Čistenie karburátora : Z času na čas je potrebné vyčistiť karburátor kvôli znečisteniu, čo sa nedá predchádzať. Výsledkom znečistenia…
Babetta pionier
Všetky potrebné dokuemty a informácie na opravu motocyklov Jawa
© 2025 Babetta pionier
Go to top▲